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扬子晚报网9月1日讯(记者姜天圣)9月1日，”活力中国调研行“走进江苏省镇江船厂(集团)有限公司，作为国家制造业单项冠军企业，镇江船厂深耕特种工程船舶75载，多功能全回转工作船国内市场占有率超70%，用细分领域的硬核实力锻造海洋装备新质生产力。
江苏镇江船厂(集团)有限公司总经理张言才重点介绍了全回转拖轮，“大型船只吨位巨大，在离港口一段距离时需要关闭发动机，否则巨大的惯性会撞坏港口。大型船只关闭发动机后，由全回转拖轮帮助靠岸。“据悉，帮助”辽宁号“航母进出港的全回转拖轮，就出自镇江船厂。
早在上世纪80年代中期，国内全回转拖轮依赖进口，镇江船厂承接国家任务率先开启国产化攻关。从1986年至今，企业累计交付全回转拖突破700艘，国内市场占有率超过70%，建造总量位居“中国第一”，2020年被工信部评为“国家制造业单项冠军产品”，2024年工厂蝉联并被评定为“国家制造业单项冠军企业”。产品遍布沿海各大港口并远销亚、非、欧、美20多个国家和地区。
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镇江船厂始建于1951年，是江苏省第一家船舶制造企业，2004年完成改制，坐落于润扬大桥东侧。在75年的发展历程中，镇江船厂始终坚持“特色经营、差异竞争、错位发展”的经营理念，把“凡事认真、不找借口、坚守承诺、思变求新、做精特色”作为基本遵循，专注于特种工程船舶的研制，确立了具有鲜明个性、显著特点、较强生命力的市场定位，形成了多功能全回转工作船、多用途海洋工程船、公务用船等为代表的系列产品，在我国特种工程船舶领域创造了“63项中国第一”。
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传统燃油拖轮之外，船厂大力布局绿色低碳船舶。船厂制造的全国首艘大功率氢电混合拖轮“氢电拖1”轮，集尖端科技与卓越性能于一身，在静谧航行中可实现14.2节的静水航速，82吨的强悍拖力更赋予其“海上大力士”的称号。创新搭载的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，宛如为船舶装上“绿色心脏”，实现零碳排放。该轮的多项技术填补国内空白：从全国首条使用氢能的港作拖轮，到全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮；从全行业首套全自动插拔岸基充电装置，到全国首个获得AUT-0附加标志的电推船舶，“氢电拖1”轮一举创下多项“国内第一”，将中国“智”造的荣耀镌刻在浩瀚海洋。它的成功投用为中国智慧绿色港口建设树立了新的里程碑。
如今，企业正稳步推进“十年规划四步走”的第四步发展，向着打造国内一流、国际知名特种船舶生产基地，建设百年企业、百亿企业目标奋力迈进。一艘艘从镇江长江岸边驶出的全回转拖轮，继续守护巨轮靠泊远航，为我国海洋强国建设源源不断输出镇江“智”造力量。
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